하얀남자의 일상

금번 남미여행은 독특한 패키지입니다.리마에 있는 포비네 남미여행사에서 페루,볼리비아+이과수 패키지투어(10박11일)로 모집한 프로그램으로 미국에서 한분, 칠레에서 두분, 미국에서 두분, 미국에서 한가족(5분), 한국에서 저희 두명, 리마 현지 JOIN 두분,나중에 브에노스아이레스에서 두분이 JOIN하여 함께하였습니다. 리마에서 모집하다보니 개인별로 리마까지 와서 진행되고 브에노스아이레스에서 해산, 개인별 귀국이라 실속이(?) 있습니다. 우선 비용이 저렴하고 원하는 스케줄을 패키지 전,후로 삽입할 수 있다는 점이 메리트이지요. 이분이 여행사 사장님이자 가이드이신 포비님(이대호)입니다. 외모? 거의 현지인 수준입니다.스페인어에 능통하고 잔정많고 돈에 좀 어둡고 뭔가 구멍이 있는 듯 여유가 있지요. 우리 설레..

새벽 5시에 호텔에서 출발하는 소금사막의 일출을 내심 기대했던 것은 별들의 쇼입니다. 쏟아질 것 만 같은 수많은 별들이 총총.. 거기에다가 환영한다고 별똥별까지 떨어집니다. 부실한 카메라여서 담지는 못하였지만 정말 아름다운 우유니의 하늘입니다. 오늘은 드디어 설레임이 고산병에 무너졌습니다. 우유니 일출을 포기하고 호텔에서 쉬고 계십니다. 머~~얼리 우유니의 하늘은 오늘의 일출을 준비합니다. 두 팔을 벌리긴 했지만 내심 호텔에서 두통에 시달리고 있는 설레임이 마음에 걸려 편치가 않습니다. 순간 터져버릴 것 같이 올라오는 햇님 사실 해를 위,아래로 감싸쥐려 했지만 여의치 않아... 우유니 소금사막의 일출을 뒤로하고 이제 다시 라파즈로 향합니다. 라파즈 숙소 CASA PRADO SUITE에서 가까운 Camac..

우유니의 소금사막을 가는 길에 첫 번째로 만나는 곳. "기차들의 무덤"이미 고철덩어리가 된 녹슨 기차들이 알티플라노 고원의 사막 위에 한 줄로 늘어서 있다. 볼리비아는 철도시스템을 발전시키고 태평양 연안의 항구로 자원을 실어나를 계획으로 철로공사를 시작했으나1888년에 시작된 철로공사가 지역 원주민 인디오들의 반대로 중단이 되었고 지역에서 생산되던 광물자원이 고갈되면서1940년에 이르러선 결국 모든 기차가 운행을 중단했답니다. 볼리비아의 광산들이 번영을 누리던 시대에 알티플라노의 고원을 달리던 기차들이 나이가 들어 은퇴한 후에 황량한 고원의 사막과 같은 지대에 버려져 있다. 흉물스럽게 버려진 기차들이 오히려 훌륭한 관광상품이 되어 지역 마을 사람들에겐 고마운 존재가 됐습니다. 폐기된 지 100년 이상 된..

이른 아침 쿠스코공항에서 라파즈로 향합니다.라파즈 엘 알토 공항은 해발 4,150m로 세계에서 제일 높은 곳에 위치한 공항이라지요. 라파즈의 대표적 대중교통수단인 케이블 카를 타고 시내를 조망합니다. 라파즈는 거대한 분지지형으로 아래쪽에는 부자들이 살고, 위쪽으로 갈수록 가난한 사람들이 거주하고 있는데가난한 서민들의 대중교통 수단으로 케이블 카는 설치된 것입니다. 라파즈와 엘알토 사이를 오가는 케이블카는 현재는 빨간색, 노란색, 파란색, 초록색, 4가지의 노선이 운영중이고 앞으로 흰색, 주황색, 갈색, 하늘색, 보라색, 회색, 금색 등의 7개 노선이 추가 될 예정이랍니다. 노란색은 엘 알토의 카나 파타에서 라파즈의 추기 아프까지로 기대 이상의 케이블 카였습니다. 경사가 급하고 꽤 빠른 속도로 운행되지만 ..

CUSCO HOTEL GARCILASO II에서 쿠스코의 아침을 맞습니다. 쿠스코는 해발 3,400m로 호텔에도 투숙객이 항상 이용할 수 있는 산소호흡기가 비치되어 있을 정도로 고산병에 노출되어 있습니다. 종탑이 가려졌지만 종탑이 아름다운 San Francisco 성당입니다. 하얀색의 벽과 파란색의 테라스가 돋보이는 쿠스코의 골목길은 아름답습니다. 호텔 룸 앞에 있는 선인장까지도 이뻐보이네요. 오늘은 볼리비아 대사관에 들러 볼리비아 비자를 받아야합니다. 무사히 비자를 받고 모라이로 고고!! 살리나스 데 마라스(Salinas de Maras)의 아르마스 광장입니다. 이곳을 거쳐서 모라이 와 계단식 염전으로 가게됩니다. 드디어 모라이입니다. 여러 설이 있다지만 잉카의 농업연구소...실제 온도차이가 15도까지..